Hallo Werner,

schau mal am linken hinterrad kannst du direkt auf den tank schauen, dort wo die rohre raus kommen, ob dort etwas undicht ist. pumpe hängt auch dort an der radaufnahme, aber man sieht sie nur von unten.

ansonsten, nach 21 jahren sind die benzinleitungen halt irgendwann zum tausch fällig.

ganz gerne gehen auch die spritleitungen die über den motor laufen (die beiden T-Leitungen) gerne kaputt durch vibration.

tropft er denn?

welchen motor hast du drin? eventuell könne es auch noch der aktivkohlefilter bzw. die verrohrung dessen, def sein.

lg manne

ps: willkommen im forum

ach eine olle Bus :-) spaß beiseite habe auch benzin geruch und der kommt bei mir vom Tankdeckel, bei dir auch? wenn ja ist alles ok.
Gruß Gotti

Zitat von Werner

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Hallo,

die Spritleitung ist porös, der Motor tropf nicht. Den Motorkennbuchstaben kenne ich nicht. Es ist ein Einspritzer ohne Kat, vermutlich ohne Aktivkohlefilter.

Viele Grüße
Werner

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Es gibt folgende Einspritzer mit 2,1L Hubraum

DJ 112ps, ab werk ohne kat, nachrüstbar auf Euro 1
MV 95ps, ab werk mit kat und Euro 1, nachrüstbar auf Euro 2 mit Kaltlaufregler
SS 92ps, ab werk mit kat und Euro 1, nachrüstbar auf Euro 2 mit Kaltlaufregler, geräuschreduzierter MV für die Schweiz
SR mit 87 ps, die rein für ie schweiz hergestellte nochmals etwas leisere variante des MV ebenalls euro 1 bzw nachgerüstet mit euro 2

unser syncro stinkt nicht nach benzin. ich würde auf die porösen schläuche tippen, es reicht wenn diese feucht sind, das er stinkt. es muss nix tropfen. die tankentlüftung ist auch noch nen guter anfang für solche gerüche...

im prinzip wos her kommt, musst suchen. der syncro hat nich so ultratypische stellen wie nen 2wd

lg manne