Gestern auf der Autobahn mit meinem T3, JX Motor, wurde bei eingestellter Heizung zuerst die Heizungsluft kühl, dann sah ich im Scheinwerferlicht des hinter mir fahrenden Fahrzeugs Wasserdampfwolken und als ich anhielt, lief das Kühlwasser wie ein Rinnsal am Auspuff herunter und als ich den Überlaufbehälter hinten aufschraubte, kam die Kühlflüssigkeit in einem großen Schwall heraus. Heute habe ich Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter aufgefüllt und den Motor laufen lassen, es gab keine Undichtigkeit an irgend einem Schauch, aber es kamen dauernd Blasen vom Motor aus in den Ausgleichsbehälter. Den Kühler hatte ich vorher entlüftet. Später habe ich nochmal einen Versuch gemacht und da war der Kühler schon wieder voll Luft und als ich die Entlüftungsschraube wieder schloss, schoß das Wasser nur so aus dem Ausgleichsbehälter.
Meine Frage: Ist das eindeutig die Zylinderkopfdichtung oder kann es auch etwas anderes sein?

Hallo,
ich hatte bis vor kurzem bei meinem T3 JX eine 90A Lichtmaschine eingebaut und bin jezt wieder auf die 65A zurückgegangen. Allerdings passt die Halterung jetzt nicht mehr und die Alte habe ich irgendwie verloren. Kann mir jemand aushelfen?
Gruß
Dieter
hub@hems.de