also das mit der temperatur hängt ja vermutlich alles zusammen.. kontrolliere mal deinen kühlwasserstand wenn der bus noch kalt ist.und ggf. auffüllen. das mit der zu hohen temperatur etc kann an der wasserpumpe liegen:-> keilreimen von der wasserpumpe mal überprüfen, oder wasserpumpe tauschen.
das die heizung so gut heizt ist meines wissens eine gute qualität älterer vw modelle...mit dem tempsensor habe ich das gleiche problem (wenns eins ist) meine tempanzeige ist auch bei längerer fahrt ca auf der hälfte, und wenn er sich anstrengt auch mal darüber...mit dem anlassproblem kann ich dir nicht unbedingt weiter helfen, aber es könnte sein dass er den diesel "fallen lässt" und somit kein / nicht genügend "brennbares material" hat um zu zünden (müsste undichtigkeit im dieselsystem sein(luft kann rein und der diesel fließt aufgrund der schwerkraft wieder in den tank ).. aber da verlasse dich lieber auf bembel...

ich hoffe ich habe keine falschen aussagen getroffen und nehme kritik gerne an.. hoffe aber, dass ich weiter helfen konnte

gruß
fabian

seid ihr jetzt schon umgezogen??wenn ja wohin??weil zur zeit ist das wetter ja ganz gut und da würde ich mal vorbei kommen...

danke ebenfalls

okay wegen der adresse bekomm ich ne pn oder muss ich der (wie oben genannt) busspur hinterherfahren ?? ;)

Guudee!
Ich habe mich auch soeben angemeldet und stelle mich kurz vor: Bin '91 er Bauhjahr, also 20 Jahre jung und komme aus hinter Bad Vilbel, also habs nciht so weit nach FFM. Ich bin auf der Suche nach gleichgesinnten auf dieses Forum gestoßen und hoffe auf hilfreiche Tipps und würde auch gerne mal bei "Bembler's Scheune" vorbeischauen.

Habe ein T3 Doka (Depotfahrzeug, genaue Historie ist noch nicht ganz rausgefunden) in natooliv. Mittelmäßiger Rostanfall ;( und bin noch recht neu auf dem Gebiet Automobulli- Restauration, da ich bisher Hercules Mofas restauriert habe ( 4 Stück). Gelernt habe ich Industriemechaniker, also kenne mich gut mit den einzelteilen aus (z.b. habe ich das Spiel in meinem Lenkgetriebe behoben : Alte buchse raus, neue aus PU gedreht (natürlich in einer etwas stabieleren ausführung) und fertig. habe auch die möglichkeit zuhause kleine teile auf fräs und drehbank selbst herzustellen.

viele grüße